工事内容

ケーズル工法

既設アスファルト・コンクリート路面にケーズルビット（特許取得済）により環状溝を設け滑り止めとする工法（特許取得済）です。一般的にあるモーター・エンジンコアマシーンに装着し、規定の回転数により冷却水をかけながら環状溝を施工します。既設路面に施すため、時期を選ばず施工後、養生期間もなく直ぐに開放できるのが特徴で、今までできなかったアスファルト路面に施工可能となった事も大きな特徴です。

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• 専用マーキングシートを使い穿孔の位置決めを行います。
• ケーズル工法専用ビットを使いモーターorエンジンによる掘削作業をします。
• 施工時に出る汚泥は専用パットにて回収します。
• 環状溝なのでどの方向からも全て同じ滑り止め効果が得られます。

ケーズルリング工法

本体が樹脂製素材だから安心。歩行者や自転車の事を重視して考えた反射リング。
既設のケーズルリングHタイプは反射体が直面ではなく曲面でできています。その曲面反射部がリングの中心軸回りに約270度の範囲にわたって内外円弧状に成形されています。その結果、あらゆる角度からの再帰反射を可能なものとすると共に、内外が二重に再帰反射する事で立体的に視認することができるのも大きな特徴の一つです。

カッター工事

ダイヤモンドブレード（刃）をカッター機械に装着し、冷却水をかけながら高回転で回し、アスファルト・コンクリート等の切断を目的とする。
低騒音で振動もなく産業廃棄物になる切削水もきれいに回収し、スピーディーな切断作業を可能とする工法。

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• アスファルト舗装の切断で無振動・低騒音を実現し、周りの環境に配慮。
• 大型ブレード使用。最大切削深さ50cmまで切断可能。
• 土間の開口切断。2F、3F等の床開口工事。落下防止にH鋼などで足場を作り床のコンクリートを撤去。
• U字溝や側溝蓋、L型擁壁等コンクリート2次製品の切断。

シール注入工事

舗装のひび割れ部にクラックシール材を充填することにより、舗装体内への水の浸水を防ぎ、耐久性の低下を遅らせることを目的として施工する。 また、目地切りで切断したカッター溝にシール材を充填すると、溝内部に水やホコリ等のゴミの侵入を防ぎ、車両の快適走行を維持させるための工法です。

目地切り工事

土間コンクリート新設時、あらかじめ土間表面にカッターで切り込みを入れることによる土間表面のクラック防止及びクラック誘発作用を起させるもので、湿式工法・乾式工法と２種類の工法があります。

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• 湿式目地は土間中に配筋してある上筋の切断を可能とする工法です。
• 乾式は冷却水を使わず行う工法、施工後の仕上げが綺麗で産業廃棄物にあたる汚泥が全く出ない。
• また、切断時に出る切粉はバキュームで完全に吸い取るため粉塵飛散の心配もない工法です。
• 目地切りで出来たカッターの切り口をT字からY字にする事により、角かけ防止のために面を取る工法。

面取り工事